由西安勘察院下屬的中國有色金屬工業西安巖土工程公司承建的神東圣圓海勒斯壕集運站槽型倉基坑支護項目，近日順利通過驗收并交付甲方。
該項目為內蒙古鄂爾多斯市重點項目，由鄂爾多斯市神東圣圓實業有限責任公司投資興建，位于鄂爾多斯市伊金霍洛旗納林陶亥鎮淖爾壕村，北距東勝區約40公里，西接康巴什新區。工程建成后，煤年產量為1500萬噸。該項目槽型倉目前為亞洲最大，號稱“陸地航母”。
神東圣圓海勒斯壕集運站槽型倉基坑支護項目設計采用錨噴護面支護形式，其中倉壁部分為永久性支護，提升孔、地道側壁等部分為臨時性支護，有“深、嚴、險、難”四大特點：基坑長230米，上部寬43米，底寬12米，開挖深度24.8~39.15米，基坑深度為該地區最深基坑；側壁部分為永久性支護，上部約9.0米，按照56.67°開挖支護，面層厚度誤差要求正負2厘米，工程要求非常嚴格；該基坑除了比較深之外，另一大的特點就是直立開挖，深度為19.4~34.19米，且僅在東側留有出土通道，怎一個“險”字了得；“難”，該區域為丘陵地帶，地層厚度變化非常大，東側泥巖出露，施工難度不大，西側砂層厚度分部不均，最厚達12.4米，成孔時經常垮塌，塌孔，施工難度非常大。
項目部人員在漫天風沙中攻克了一個又一個技術難題，歷時五個多月順利完工，工程質量及進度目標等均得到了業主和總包單位及監理單位的高度贊揚。該項目的順利交付增加了西安有色巖土工程公司在內蒙地區基坑支護方面的發言權，也使企業積累了基坑支護施工經驗，同時展示了西安勘察院西安巖土工程公司的技術實力和綜合施工管理水平。