黨史學習教育開展以來，榆林新材料集團鋁業分公司電解一車間黨支部扎實開展“我為群眾辦實事”實踐活動，為解決生產過程中的難點問題，車間支部成立了一支以黨員同志和技術骨干組成的攻關小組，深入一線查困難、解難題，近期切實解決4項員工在生產過程中遇到的難點。
對多功能天車擰頭部件進行技改。部分電解槽槽齡較大總高偏高，導致多功能天車陽極扳手行程不夠，不能對陽極導桿小盒夾具進行緊固，只能人工登槽緊固小盒夾具，既費力費時又存在極大安全風險。通過討論試驗，在未改變原有安全設計結構的情況下，對多功能天車陽極板手擰頭部件進行改造，對擰頭部件支架及套筒整體下移加長100mm方形法蘭，并對扳手上限位進行調整。改造后不需要人工登槽緊固小盒夾具，極大保障了人員的作業安全，提高了工作效率。
改造前后
對電解質倒運車進行改造。原有電解質倒運車在電質液傾倒過程中每次需要人工大力沖刺傾倒，才能完成作業，即費工費時，又有極大的安全隱患。將原有電解質倒運車增加一組定滑輪，利用杠桿原理，操作人員只需要拉動鋼絲繩把手就可傾倒電解質，改造后提高倒運電解質工作效率及安全性。
改造前后
對多功能天車清理鏟震打力度改造。原來天車使用清理鏟時由于震打力度過小，只能人工使用鐵工具去除清理鏟上的粘黏物，即費工費時，又有極大的安全隱患。在清理鏟氣控回路上增加一組快速拍氣閥，以加大振打力度，可以使天車利用震打自行去除清理鏟上的粘黏物，減少了員工作業工序，從而減輕工作強度。
改造前后
對電解槽打殼錘頭長度進行改造，匹配合適的打殼時間來降低殼頭包的結包速度。因部分電解槽槽齡較大總高偏高，打殼錘頭進入電解質過深，導致殼頭結包過大，員工需每小時處理一次殼頭包，增加了員工的勞動強度。車間決定因槽制宜，根據電解槽總高來制作不同長度的打殼錘頭，再匹配合適的打殼時間來減少殼頭與電解質的接觸面積和時間，從而降低殼頭包的結包速度以降低員工勞動強度。目前已對少量電解槽進行了試驗，效果良好，計劃對其余槽進行推廣改造。
改造前后
職工事無小事，鋁業分公司電解一車間黨支部立足實際，將持續把黨史學習教育成果轉化成為職工辦實事的具體行動，以深學促實干，用心為職工群眾辦實事解難題，做到事事有回應，件件有著落，不斷推動黨史學習教育深入職工、深入人心。